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2018年1-6月工程機械各品類產銷數據分析 在各領域誰能稱王 |
| 點擊次數：4101 發(fā)布時間：2018-8-28 16:44:08 |
| 2018上半年基建、地產增速冷熱不均，我國固定資產投資增速為6%，基礎設施投資同比增長7.3%，基建增速明顯低于預期。然而，即使整體發(fā)展不快，工程機械行業(yè)仍然發(fā)展十分迅猛，多個品類超出市場預期，品牌的市占率也有所變化。 挖掘機 銷量接近歷史高峰徐工保持市占率第二位置。 2018年上半年，我國挖機銷量120123臺，同比漲幅超過50%，市場持續(xù)高增長。其銷量接近2011年歷史極值（125831臺），創(chuàng)造歷史同期第二高銷量。然而同比增長數據較為樂觀，環(huán)比銷量卻一直下滑。 在品牌格局方面，隨著我國工業(yè)制造水平的不斷提升，品牌國產化率逐漸提高。2018年1-6月，國產、日系、歐美和韓系品牌銷量分別為59728、19126、17463和14859臺，市場占有率分別為53.7%、17.2%、15.7%和13.4%，國產品牌已牢牢占據挖機市場的半壁江山。 從單個品牌的市占率來看，2018年1-6月三一、徐工和卡特彼勒占據國內市場前三位，市占率分別為21.3%、12%和11.5%。對于徐工來說，極小的市占率增長也有極大的意義，因為徐工終于擺脫卡特彼勒的長期壓制，接過國內挖機品牌的第二把交椅。 裝載機 連續(xù)四月銷量破萬大噸位更受青睞。 2018年上半年，裝載機在國內累計銷量突破6.5萬臺，同比增長33.5%。累計出口銷量突破萬臺，同比增長30.6%。 從噸位上看，上半年，3噸及以上裝載機合計銷售58553臺，占總銷量89.3%。其中，5噸裝載機共銷售42561臺，占總銷量64.9%； 分地區(qū)看，山東省上半年以近3600臺裝載機銷量遙遙領先于其它省份；東部、中部、西部地區(qū)的銷量分別為2984、2229、3007臺，市占率分別為29%、22%、29%，各區(qū)域市占率較為穩(wěn)定。 汽車起重機 下半年或接力高增長徐工龍頭地位穩(wěn)固。 2018年上半年，汽車起重機累計銷售16625臺，同比增加74%。 從品牌來看，在6月銷售的3198臺汽車起重機中，龍頭企業(yè)徐州重型銷量1467臺，環(huán)比-1%，同比+65%，連續(xù)四個月同比增速超過60%，市占率46%；中聯、三一緊隨其后，分別以807臺、644臺的銷量位列第二三位。工程機械下半年排產情況良好但銷量或同比下滑。相關專家表示，下半年起重機、混凝土機械將接力挖機高增長，并預計起重機缺貨將持續(xù)到第三季度末（全年+50%）。 推土機 山推一騎絕塵彭浦成行業(yè)黑馬。 2018年1-6月推土機累計銷量4473臺，累計同比增長37%。 累計出口近1200臺，同比增長52%。 在市占率方面，今年上半年，山推累計銷售推土機3100多臺，占總銷量69.5%；山工累計銷售370余臺，占總銷量8.4%；柳工、宣工、彭浦、移山分列三至六位，以上六品牌合計占到總銷量96.7%。令人驚喜的是，彭浦銷量大幅上漲，連續(xù)9個月增速超過80%，上升勢頭強勁，成為行業(yè)黑馬。 平地機 出口情況表現優(yōu)異。 2018年上半年，平地機累計銷量達到3196臺，同比增長37.4%。 從品牌競爭形勢看，徐工道路銷量占到平地機總銷量三成左右，上半年銷量約為1070臺；柳工銷量暫居第二，上半年銷量400多臺；常林約銷售390臺，卡特彼勒約銷售370臺。 在出口方面，平地機的表現較為優(yōu)異。2018年以來，平地機累計出口1720臺，約占總銷量54%，同比增長50%。其中，徐工道路累計出口平地機470余臺、卡特彼勒出口340余臺、山東臨工出口近260臺、柳工出口近220臺。 壓路機 徐工市占率略有下降但仍處于龍頭地位。 2018年上半年，壓路機累計銷售11197臺，累計同比增加16%。 從市占率來看，龍頭徐工壓路機銷量407臺，同比下降1%，市占率下降至25%，但依然位于首位；其次是柳工、三一、山推，銷量分別為145臺、120臺、120臺；柳工、中聯的銷量在其他企業(yè)同比均下降的情況下，持續(xù)處于增長狀態(tài)。 重卡 銷量出人預料徐工表現可期。 2018年上半年，重卡產銷量分別為63.13萬輛和67.18萬輛，同比增長10.47%和15.11%。 從各個企業(yè)表現來看，銷量排名前十的重卡企業(yè)，上半年均實現了較大幅度的增長。其中，徐工重卡的表現十分讓人驚喜，作為以工程機械為主營業(yè)務的企業(yè)，排名第十的徐工重卡有望成為重卡屆的黑馬，上半年累計銷量9235輛，同比增長41%，增幅排名第二，未來表現可期。 叉 車 增長趨勢明顯行業(yè)龍頭受益。 2018年上半年，叉車行業(yè)累計銷量30.76萬臺，同比增長26.6%。其中，內燃叉車銷量17.54萬臺，同比增長16%；電動叉車累計銷量13.22萬臺、同比增長44%。 叉車保有量與經濟規(guī)模成正比，中國經濟規(guī)模擴大驅動叉車需求增長。2017年我國叉車保有量約220萬臺，我國單位制造業(yè)、物流業(yè)產值對應叉車臺數僅為歐美60%，國內叉車保有量增長趨勢明顯。 在市占率方面，國內兩大龍頭企業(yè)合力和杭叉共同占據行業(yè)一半市場，國內市場占有率分別為27%和22%，在叉車需求持續(xù)上漲時，以上兩大龍頭企業(yè)憑其品牌優(yōu)勢和產品優(yōu)勢有望占據更大的市場。 |
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