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校車市場復(fù)蘇 客車企業(yè)比拼核心競爭力

自校車市場復(fù)蘇以來，各大企業(yè)都在爭相占領(lǐng)這塊深具潛力的大市場，公益營銷、文化營銷等花樣迭出，客車企業(yè)從沒有像現(xiàn)在這么高調(diào)地宣揚(yáng)自己的產(chǎn)品和理念。日前，海格“快樂校車”奧運(yùn)冠軍家鄉(xiāng)行公益活動(dòng)在長沙啟動(dòng)。海格的公益營銷依然在繼續(xù)。

當(dāng)然，再不宣傳就晚了，在即將過去的2012年，校車企業(yè)們一鼓作氣強(qiáng)勢營銷，勢必要搶占到屬于自己最大限度的份額。

比拼“奇思妙想”

2011年，校車事故頻發(fā)引發(fā)了人們對(duì)于校車的關(guān)注，這塊深藏的市場才被挖掘出來，盡管早幾年就有校車企業(yè)默默努力，但是直到去年，越來越多的企業(yè)才加入到這場陣地戰(zhàn)的爭奪中來。

先來者要讓自己享受到應(yīng)有的領(lǐng)導(dǎo)者地位，后到者希望在這新一輪的洗牌中，提升自己的品牌競爭力。2012年充滿挑戰(zhàn)，客車企業(yè)們放掉曾經(jīng)的低調(diào)，一方面在廣告、線上線下的活動(dòng)等諸多方面進(jìn)行著差異化的營銷，另一面在產(chǎn)品、服務(wù)方面重塑著企業(yè)的核心競爭力。

最重要的比拼還是在宇通、金龍等占據(jù)主流地位的客車企業(yè)們之中進(jìn)行，2012年春節(jié)，宇通校車主題公益廣告《可能篇》正式在央視一套開播。在春節(jié)收視高峰期間，在中國最有影響力的頻道和最有價(jià)值的黃金時(shí)段，宇通校車展示了自己的企業(yè)實(shí)力和市場領(lǐng)導(dǎo)地位。這是宇通的第一輪勝利，對(duì)宇通形象影響意義重大。

在產(chǎn)品上，宇通實(shí)施多樣化策略，既生產(chǎn)高端的長鼻子系列校車，又有普通平頭校車，涵蓋不同的外形結(jié)構(gòu)，長度、大小、座位數(shù)不一，產(chǎn)品線豐富，同時(shí)還推出安芯系統(tǒng)+360度專用校車安全解決方案，從產(chǎn)品到解決方案到服務(wù)覆蓋全面。

如果說宇通先發(fā)制人，那么蘇州金龍與廈門金龍也在以不同的角度找準(zhǔn)自己的方向。海格客車打“快樂”牌，“快樂校車”項(xiàng)目由芒果V基金、湖南衛(wèi)視《天生一隊(duì)》欄目組共同發(fā)起；7月，“快樂校車”奧運(yùn)冠軍家鄉(xiāng)行大型公益活動(dòng)開始實(shí)施。借助湖南衛(wèi)視這個(gè)收視率高的媒體，海格讓更多的人認(rèn)識(shí)到了這個(gè)企業(yè)的責(zé)任和愛心。

廈門金龍標(biāo)榜“智慧”，采用自主研發(fā)的主被動(dòng)安全技術(shù)和裝備，并根據(jù)市場需求研發(fā)不同長度、造型、適應(yīng)不同地區(qū)環(huán)境使用的安全智慧校車。

安全與服務(wù)競爭

營銷思路上的“奇思妙想”大比拼開始了客車企業(yè)間的第一輪競爭，而更核心的競爭力在于企業(yè)的綜合實(shí)力。作為校車，安全與服務(wù)才是根本問題所在。

宇通早在2005年就開始致力于專用校車的研發(fā)及學(xué)生交通安全解決方案的研究，并在行業(yè)內(nèi)率先推出第一款學(xué)童校車、第一款“大鼻子”前置校車，以及參與制定首部校車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車管理系統(tǒng)，宇通通過安裝在汽車上的多媒體系統(tǒng)、（GPS）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)校車運(yùn)營的安全管理。這是客車行業(yè)在營銷管理方面的最新嘗試。此次營銷創(chuàng)舉在給校車購買者降低購車成本的同時(shí)，還給業(yè)界帶來了一次營銷思路上的新突破。

海格校車的安全牌也并不遜色，提出了“安全校車產(chǎn)品”、“智慧運(yùn)營管理”、“完善服務(wù)保障”三位一體的海格校車智慧安全運(yùn)營解決方案。其專項(xiàng)研制的校車版海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)全面助力校車運(yùn)營，可實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)監(jiān)控，高效管理，預(yù)測救援”三大功能，真正為校車安全提供了保障。

校車整車均通過整車陰極電泳，保障校車車身及骨架10年以上防腐，延長校車使用壽命。至今，海格客車已開發(fā)形成5-11米，10-56座全系列專業(yè)校車產(chǎn)品，完全符合國家新的校車標(biāo)準(zhǔn)，全面滿足全國各地校車用戶的不同需求。

廈門金龍與上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司攜手打造基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測并通報(bào)校車狀況。

客車主流企業(yè)們?cè)谛＼嚑I銷方面一鼓作氣，高調(diào)顯示著自己的企業(yè)競爭力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年校車市場潛力將會(huì)真正釋放，誰能爭取到最大的市場份額，一切拭目以待。