西門子工業自動化產品成都生產研發基地自動化生產線。

近來，工業4.0成為“出鏡率”頗高的科技熱詞。

今年3月，國家主席習近平訪問德國時曾在《法蘭克福匯報》發表署名文章指出，當前，全球新一輪科技和產業革命呼之欲出，世界各國爭相調整、適應，抓緊實施必要改革。其中，重點提到德國“工業4.0”戰略。5月，工業和信息化部部長苗圩在2014智能制造國際會議上表示，世界正處于新一輪技術創新浪潮引發新一輪工業革命的開端。全球制造業互聯網化正成為一種大趨勢，比如德國的工業4.0計劃。

那么，工業4.0的內涵與目標究竟是什么？與我國正在實施的兩化融合戰略有何關聯？將給我國工業轉型升級和信息通信業融合創新帶來怎樣的啟示？《人民郵電》報今起推出“迎接新科技革命走近工業4.0”系列報道，深入全球尤其是德國工業與ICT創新一線，采訪知名專家學者與企業高管，為您一探究竟。

為了支持工業領域新一代革命性技術的研發與創新，2013年4月，德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部推出的《高技術戰略2020》中確定的十大未來項目之中提出“工業4.0”。為此，德國聯邦政府投入資金2億歐元，將其上升為國家戰略。德國學術界和產業界普遍認為“工業4.0”概念即是以智能制造為主導的第四次工業革命，或革命性的生產方法，旨在通過充分利用信息通信技術和Cyber-Physical System信息物理系統等手段，將制造業向智能化轉型。今年4月舉行的漢諾威工業博覽會上，德國總理默克爾在開幕式上說，“工業4.0”意味著未來的智能工廠能夠自行運轉，零件與機器可以進行交流。

5月29日，西門子（中國）有限公司應工信部邀請，就“制造業的未來”及“工業4.0”話題，與工信部主要業務司局代表開展了研討。此研討會旨在積極推進中德雙方在“工業4.0”方面的戰略合作。西門子（中國）有限公司執行副總裁兼工業業務領域總裁吳和樂博士介紹了德國“工業4.0”概念的內涵，并分享了西門子為迎接制造業的未來及“工業4.0”愿景所做的準備。

吳和樂介紹說，西門子認為，工業4.0目前而言還是一個愿景、概念，尚需10年到15年的開發時間，預計到2030年甚至2040年才會變為現實。西門子眼中的工業4.0主要包括兩方面內容：一是“智能工廠”，重點研究智能化生產系統及過程，以及網絡化分布式生產設施的實現；二是智能生產系統，主要涉及整個企業的生產物流管理、人機互動以及其他先進技術在工業生產過程中的應用等。作為一套完整且精密的創新工業體系，工業4.0覆蓋產品設計、生產規劃、生產工程、生產執行、售后服務等全部制造相關環節。通過Cyber-Physical System的搭建，產品生命周期中的全部信息，生產的每一個步驟所需要的全部信息都可以輸入系統，不僅將顯著提升生產效率，還能實現更靈活、智能的制造，并節約能耗物耗，滿足環保要求。

西門子認為，工業4.0的實現包含三大關鍵因素。一是融合的生產網絡，幫助價值鏈上下游獲取實時的產品、生產信息；二是依托數字企業平臺，實現產品設計與生產的數字化網絡化無縫集成；三是生產的運行全部基于CPS，為真實的物理世界包括物料、產品、工廠等建立起一個高度仿真的數字“雙胞胎”。在當前階段，通過CPS的搭建來優化生產提高效率就是工業4.0的近期目標。目前，西門子已經根據離散制造業和流程制造業的不同需求，在五大制造環節都推出了4.0產品與服務包，包括14萬項產品組合，在中國擁有上萬家客戶。

據悉，2005年以來，西門子已經花費40多億美元來收購軟件公司，以開發構建CPS所需要的創新技術。在現場提問互動環節，吳和樂還表示，工業4.0需要更加強大的本地通信能力，更加動態化，能處理復雜指令的網絡，同時其整體安全性需求也更高，這給ICT行業的創新發展提出了更高要求。

提高生產力、縮短產品上市時間、采取更靈活的生產模式以及提高資源和能源利用效率，是全球工業面臨的挑戰，也是中國制造轉向中國創造的關鍵。實現這種轉變，需要融合現實生產和虛擬生產的技術和生產模式。工業和信息化部信息化推進司副司長董寶青在會議總結時表示，無論是德國工業4.0還是美國先進制造伙伴計劃，以及日韓的新一輪IT戰略、歐盟的工業復興戰略，等等，都反映了新一輪技術與產業革命正在全球加速到來的大趨勢。這些與我國正在實施的信息化與工業化融合戰略具有共同的本質。德國工業4.0聚焦CPS，美國關注工業互聯網，這些深刻說明，信息化或者ICT技術已經進入驅動引領工業發展的新階段。我們應借鑒以德國“工業4.0”項目計劃為代表的先進理念與做法，將兩化深度融合與工業4.0有機結合起來，共同引領工業未來新的發展潮流。

外交部歐洲司與工信部信息化推進司、規劃司、科技司、裝備工業司、通信發展司、國際合作司、辦公廳、電子信息司、軟件服務業司9個相關司局的負責同志，中國工程院、北京航空航天大學、電子四院等重點學術科研機構，中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會等重點行業協會，中國移動、中國電信、中國聯通、中興通訊、南車集團、三一重工等重點企業以及專家、媒體代表等70余人出席了研討會